Susa - Moncenisio - Iseran - Moncenisio - Susa

Torino, 1 agosto 2016 - Nuoto 70.3, Bici 2196, Corsa 739 km

L'olimpico di Embrun si avvicina. Mi preparo così  per le salite.. In bici tutto bene, ho mollato un po' la corsa ma spero che valga ancora l'allenamento fatto nelle prime di luglio. Meno bene il nuoto.. il mio tallone d'Achille.


MONCENISIO-ISERAN-MONCENISIO, CRONACHE CICLISTICHE

29 luglio 2016
Tra due giorni programmato un giro alpino. Più di 3500 metri di dislivello: Susa - Moncenisio - Iseran - Moncenisio - Susa (Itinerario).
Guardo le previsioni del tempo: temporali nel pomeriggio. Una sorta di roulette russa.
Dovremmo essere in 4-5. Sicura l'adesione di Angelo e di Renato. Poi altri, amici loro o amici di amici che potrebbero esserci o meno.
Comincio nei preparativi: caricare la gopro, pensare a cosa indossare.

30 luglio 2016
Meteo poco promettente. Disdicono tutti tranne Angelo. Siamo rimasti in due.
Decido di portare lo zaino con indumenti più pesanti. A posteriori, una saggia decisione.

31 luglio 2016
Alle 4.00 del mattino mi sveglia un temporale. Marca male, mi dico.
Ore 6.00 sveglia. Apro le persiane. Non piove ma è nuvolo. L'asfalto è bagnato.
Alle 7.00 sono davanti al box di Angelo. Nonostante sia reduce da una settimana di vacanza dove ha mangiato l'impossibile (mozzarelle a chili), bevuto litri di Nero di Troia e praticamente non vada in bici da tre settimane non ho dubbi sulla sua tenuta. E' una roccia. Con il suo passo e con il suo ottimismo arriva sempre. Non molla mai. E' il compagno perfetto per queste avventure.

Carichiamo le bici sulla Multipla. All'altezza di Avigliana, ai piedi della Sacra, comincia a piovere. Decidiamo di arrivare comunque fino a Susa dove ha appena smesso di diluviare e si vede qualche varco azzurro tra le nuvole.

Si va.

Colle del Moncenisio, sotto le nuvole

Attacchiamo il Moncenisio con calma. Oggi non si corre. Non c'è fretta. Scambiamo qualche parola, ci guardiamo attorno. Il cielo cambia continuamente alternando squarci di azzurro a nuvoloni neri.
Si sale in modo costante, senza pendenze esagerate.
E' una salita che ho già affrontato altre volte.
Arriviamo alla "scala", una serie di tornanti, prima della diga.
Alla vecchia dogana francese diciamo "bonjour" a due soldati, in tenuta mimetica, con il mitra in mano. Ricambiano il saluto e ci fanno gli auguri per il nostro giro. Sono lì, completamente inutili , a rappresentare in modo più che altro simbolico la risposta al terrorismo.
Saliamo a lato della diga. Arrivati al falsopiano comincia a piovere. E' tutto grigio, anche il lago.
Ci mettiamo le mantelline e ci consultiamo. Andare o tornare? Il buonsenso mi direbbe di scendere verso l'Italia ma la voglia di arrivare al mitico cartello dell'Iseran è più forte.
Ottimisti o incoscienti, non so, decidiamo di scendere verso la Francia.
Arriviamo a Lanslebourg con il sole. Un bel paesino pieno di fiori. Meraviglioso. Riempiamo le borracce, togliamo qualche strato di vestiti e via.

Risaliamo la valle verso l'Iseran. Passiamo il Colle della Madelaine, e da 1500 ci portiamo intorno ai 1700 metri, altitudine che più o meno manterremo fino ai piedi del colle.
Ci superano decine di motociclisti, quasi tutti svizzeri. Concludiamo che tutti gli Svizzeri vanno in moto e, soprattutto, che vanno in moto fuori dalla Svizzera. C'è pochissimo traffico e quasi nessun ciclista.

A Bonneval sur l'Arc ci concediamo una coca-cola, seduti a un tavolino di un ristorante.

Passiamo la sbarra e cominciamo. Salgo con il mio passo. Ogni km un cartello, lasciato appositamente per i cicisti, segnala l'altitudine, quanti km alla vetta e il grado di pendenza del prossimo km.
La pendenza è costante, dal 7 all'8%. Molla solo per un km, grosso modo a metà.
Dopo qualche miunto perdo di vista Angelo ma non mi preoccupo perchè so che mi raggiungerà in cima, con il suo passo e senza mollare.
Di tanto in tanto mi fermo per fare qualche foto.
Sento fischiare le marmotte.
Mi attraversa la strada un caprone, ma non riesco a prendere in tempo la  macchina fotografica per immortalarlo. Passo sotto una galleria di una cinquantina di metri. Attraverso qualche ponte di pietra.
Gli ultimi chilometri sembrano eterni.
Un muraglione di neve.
Ecco le bandiere della vetta. Un'ultima curva e il cartello del colle.

Iseran: 2770 metri: il colle più alto d'Europa, superato solo dalla Bonette (dove però hanno barato allungando la strada di qualche metro, sopra al colle vero e proprio, per poter avere il record).

Iseran Vetta

Mi metto al riparo e indosso subito qualcosa di asciutto.
Aspetto Angelo per qualche minuto. Arriva esausto ma entusiasta di essere arrivato.

Ci riscaldiamo nel ristorante del colle dove beviamo un tè caldo e mangiamo un'ottima (e carissima) fetta di torta di mirtilli.

Mettiamo addosso tutto quello che abbiamo. Monto la GoPro sul casco e via, sulla stessa strada dell'andata, questa volta però in discesa.
Planiamo verso valle. La strada è stretta ma facile. Non ci sono grosse curve e l'asfalto è buono.

Ripercorriamo la valle verso il Moncenisio. Si scende leggermente e riusciamo a tenere un buon passo... compatibilmente al "sovrasella", urlante.

Ai piedi del Moncenisio il sole decide di scomparire dietro a nuvoloni neri. Tuoni, lampi e pioggia scrosciante. Percorro la salita a testa bassa, in un fiume d'acqua. Si sale in modo costante, intorno all'8%. Il dislivello è di 600 metri, che dopo quanti ne abbiamo giù saliti non è poi poco.
Al colle mi cambio. Poi arriva Angelo, inesorabile.
Mi racconta fiero di avere rifiutato un passaggio da un camper.
Facciamo una nuova tappa in una bettola in cima al colle (questa volta due tazzone di caffè francese) e sotto la pioggia ripercorriamo la strada dell'altipiano a lato del lago.
In discesa smette di piovere ma ormai siamo bagnati. Non sento più i piedi e mi battono i denti.
Metro dopo metro la temperatura di alza.

Siamo a Susa dove ci cambiamo.

In macchina accendiamo il riscaldamento, ricominciamo a sentire i piedi e i denti un po' alla volta smettono di battere. Siamo soddisfatti alla grande, e anche il meteo, alla fine, è stato clemente.

Ora è tempo di programmare altri giri... Col della Bonette?

Il GIRO

Letture. Bestie da Vittoria.

Torino, 25/07/2016 - nuoto 69.7, bici 2076, corsa 723 km

Continuo i miei allenamenti in preparazione per il Triathlon Olimpico di Embrun, in Francia.
Mi sento bene. Sento di pedalare come non facevo da anni. Ritrovo sensazioni di altre epoche e mi sento più giovane. La corsa va bene e anche nel nuoto mi sembra di avere guadagnato qualcosa.
Mi diverto e questo è ciò che più conta.

Ho appena finito di leggere "Bestie da Vittoria" di Danilo Di Luca. Non da molto ho visto "The Program" il film dedicato alla storia di Armstrong. Due storie simili.
Che dire? Sarà tutto così come scrivono?
Si "cureranno" tutti, in modo indiscriminato per essere scoperti positivi all'antidoping quando conviene a sponsor o federazione?

Penso poi a Marco Pantani. Ucciso mediaticamente per un emocromo appena più alto del normale. Un errore che, come scrivi Di Luca, un ciclista professionista non avrebbe mai fatto. Nessuno"dopato", e sopratutto nessuno con 10 minuti dal secondo al Giro, sarebbe stato così stupido da portare l'emocromo oltre il limite consentito. Sarebbe stato un comportamento da kamikaze.

Conoscono i farmaci meglio di un farmacista. Sanno come farseli, quanto dosarli, e come non farsi trovare positivi (nella maggior parte dei casi).

Scrive che il doping fa comodo a tutti e che volendo si potrebbe eliminare. Basterebbe costringere e ditte farmaceutiche ad aggiungere dei traccianti nei farmaci, con un'emivita tanto lunga da rendere sicuramente positivi qualsiasi persona ne facesse uso.
Nessuno si potrebbe così più "curare" e tutto ripartirebbe da zero.

Pantani da dopato avrebbe "bastonato" tutti, se tutti si fossero dopati.
Pantani da non dopato avrebbe comunque bastonato tutti, se nessuno si fosse dopato.

Leggendo questo libro viene da pensare che certi demoni, come Armstrong, Di Luca, Riccò e altri siano in realtà finiti all'inferno per motivi di interesse e, fondamentalmente, di denaro.

Pantani per le scommesse, Di Luca perchè fuori da certi circuiti, Armstrong perchè scomodo.

Povero ciclismo, povero.

Chissà poi se un giorno il Denaro permetterà di allargare a tutti gli sport compreso il Calcio così miliardario e così intoccabile.

Leggetelo il libro di Di Luca.
E' la parabola malinconica di un ciclista e di un uomo. Da nessuno a eroe (quello della targa sul colle delle Finestre) per finire con debiti e una squalifica a vita.

Targa a Di Luca, Colle delle Finestre (Torino)

Colle della Dieta e Malciaussia

Torino, 13 giugno 2016 - nuoto 53.7, bici 1607, corsa 563  km

La sveglia suona alla solita ora. Le 6 del mattino. Apro gli occhi e impreco, convinto di dovere andare al lavoro. Presto però realizzo: è domenica e oggi si va in bici. Tutto cambia.
Soliti riti. Colazione, toilette, vestizione.

Alle 7.10 arrivo con il mio carrozzone, una Multipla ai suoi ultimi km di vita bollata e scricchiolante, in zona Crocetta, sotto casa di Alessio. Bollata e scricchiolante ma perfetta per i ciclisti. In un istante abbiamo caricato tutto e siamo sulla strada per Lanzo.

Oggi gran giro: Colle della Dieta e Malciaussia.

Le previsioni del tempo sono buone ma non c'è da fidarsi troppo, in questi giorni di acquazzoni e temporali tropicali. Per ora c'è il sole.

Parcheggiamo a Lanzo e partiamo, in direzione Ceres.

Mi rendo subito conto che Alessio ne ha più di me. Affronta i primi falsi piani a salire a una buona velocità che riesco a tenere solo a fatica. Non voglio forzare perchè oggi il dislivello sarà notevole. Devo risparmiarmi.
L'aria sa di montagna e all'ombra fa freddo. Dopo qualche chilometro tuttavia, come sempre e come l'esperienza mi ha insegnato, con il cuore che aumenta comincio a sudare e a non patire più la temperatura.

Si sale, senza pendenze esagerate.

Svoltiamo a Mezzenile, a sinistra, verso il paese.

Si comincia subito a salire in modo più deciso.
La strada è stretta e coperta nel bosco.
Saliamo insieme, con un buon passo.
Dopo un'area attrezzata per i pic nic, la pendenza aumenta e Alessio mi lascia dietro di qualche centinaio di metri.
Affrontiamo alcuni tratti al 16%. Avrei bisogno di un rapporto più morbido o di una gamba migliore. Devo salire sui pedali perchè da seduto non ho abbastanza forza.
Come sempre la parte più dura arriva alla fine.
Ho già provato questa strada 4 o 5 anni fa. La ricordavo meno dura ma si sa, le salite già fatte, nei ricordi sono sempre meno pendenti e i chilometri sempre meno chilometri...
Finalmente siamo in vetta.
Ci mettiamo il k-way e giù.

La discesa non è facilissima perchè la strada è stretta e ripida. Scendiamo tranquilli. Dopo un tratto nel bosco la valle si apre sui prati. Bellissimo.

Eccoci a Viù. pronti a risalire prima lentamente con pendenze moderate. Direzione Usseglio. Arranco dietro al mio compagno. Superiamo altri ciclisti... forse, nonostante mi sembri di non andare avanti, non sto salendo poi così piano.
Da Usseglio si fa sul serio.
Le pendenze si fanno importanti. In alcuni tornanti faccio fatica a girare i pedali e ogni pedalata è un atto di volontà. Mi sfiora l'idea sacrilega di scendere dalla bici e spingere. Mi sfiora appena.
Eppure si sale, lentamente, ma si sale. Tornante dopo tornante.
In qualche tratto si riesce a rifiatare.
Finalmente Vedo la diga.

Ci fermiamo in riva al lago. Un caffè al rifugio e poi giù verso Viù.
Nei primi km dobbiamo usare i freni per non prendere troppa velocità, considerando le pendenze. Non bisogna esagerare perchè la strada è stretta.
Da Usseglio a Viù però si deve pedalare.
Ci diamo il cambio e scendiamo veloci.
Da Viù a Lanzo, alternando la discesa ad alcuni tratti in salita (uno scherzo rispetto a quanto abbiamo fatto in mattinata).

Finiamo il giro in meno di 5 ore. Sono stanco ma non devastato.

Colle Braida e la Sacra di San Michele

Torino, 6 maggio 2016 - nuoto 42.3, bici 1082.6, corsa 449.1 km

Proseguo la mia preparazione per il 70.3 di Candia. Dovrei essere più allenato dell'anno scorso. Ho più km in bici e in piscina sto migliorante. Dovrei dunque migliorare il mio personale, in teoria perchè poi in pratica la variabili sono molte e non si può sapere.

Torino-Sacra di San Michele. Itinerario.

Sacra di San Michele

Un classico del ciclismo torinese Non si può pedalare in Piemonte, senza essere saliti, almeno una volta, al Colle Braida e alla Sacra, alla sommità del monte Pirchiriano, uno sperone roccioso appartenente al gruppo del Rocciavré nelle Alpi Cozie (alt. 962 metri s.l.m.). Pirchiriano è il nome antichissimo del monte, forma elegante di Porcarianus o monte dei Porci, analogamente ai vicini Caprasio, o monte delle Capre, e Musinè o monte degli Asini. Insomma, un giro zoologico..

Un'ascesa che ho già affrontato diverse volte, ma sempre partendo in zona, e mai da casa.
Venerdì arriva un messaggio di Renato, su WhatsApp. Ha in programma di andare alla Sacra, partendo da casa. Sono l'unico ad aderire perchè gli altri, quasi tutti di Torino Triathlon, sono impegnati in altre impossibili e impegnativissime imprese sportive.

Domenica mattina, ore 9.00 siamo davanti al velodromo. Abbiamo 4 ore per fare 100 km e fare la salita.
Attraversiamo Torino, ancora poco trafficata. Corso Casale poi Corso Unità d'Italia e Corso Unione Sovietica.

Stupinigi

A Stupinigi ci fermiamo perchè Renato ha un possibile appuntamento con un'amica che però gli scrive di essere impegnata in una folle corsa in montagna e di non poter venire.

Usciamo da Torino, in direzione Orbassano. Poi verso Piossasco e Avigliana.
E' un falso piano, leggermente in salita. Ci diamo qualche cambio riuscendo a mantenere una discreta velocità. Incrociamo tanti ciclisti, di tutte le tipologie: dalla famiglia in fila indiana con la graziella al cronoman.

Passati in mezzo ai due laghi di Avigliana ci fermiamo all'inizio della salita per il "ricambio idrico" e per mangiare qualcosa.

Si comincia.
Subito ci passano due ciclisti. Vanno tutti forte.
Saliamo vicini, fino a Mortera, una frazione di Avigliana, dove si affronta un primo colletto. Qui vediamo uno dei due ciclisti che prima ci avevano passato con facilità girare la bici e tornare indietro... facile andare forte così!

Dopo la discesa si riprende a salire, più duramente di prima.
Renato, da vero iron-man, ha più fondo e va di più in pianura, in salita però vado un po' di più e lo lascio qualche minuti indietro. Lo aspetto nel piazzale della Sacra, in mezzo a decine di macchine e pullman.
Saliamo insieme al Colle.

In cima, come è di rito, ci fermiamo alla fontana. Qui sono fermi altri ciclisti.
Tempo di riempire la borraccia e poi giù verso Giaveno.

Filmo la discesa con la gopro. Prima passo Renato poi altri due. Scendo comunque tranquillo, senza prendermi assurdi e inutili rischi.

Da Giaveno scendiamo ad Avigliana. Decidiamo di tornare attraverso la Val di Susa. L'intenzione è quella di fare il fondo valle, ma sbagliamo direzione a una rotonda e ci troviamo a salire e scendere.
Poi Rivoli, Corso Regina.

Alle 13.00 siamo a casa, puntuali. 100 km circa, in 4 ore e 1100 metri di dislivello.

Colle Braida Altimetria

La mezza di Santander (Torino)

Torino, 18 aprile 2016 - nuoto 31.9, bici 811, corsa 384.6 km

La Mezza di Santander

Ogni gara è una storia. Nei ricordi immagini, rumori, sensazioni. Qualcuno la vive trai primi, con l'obiettivo di vincere. Io con l'obiettivo di migliorare i miei tempi, o almeno non peggiorarli troppo. Si fa fatica e tanta. Ne facciamo più o meno tutto nello stesso modo: chi vince e l'ultimo che con la pancetta e il fiatone chiude la gara quando già stanno smontando tutto.
Durante la gara si vivono mille momenti e sensazioni differenti, ci si sente rivali ma sempre fratelli. Nulla come la fatica porta a un  tale senso di fratellanza.
Ecco le sensazioni, la fatica, i luoghi e i rumori della Mezza di Santander...

Sono meno preparato dell'ultima mezza perchè per 10 giorni sono stato fermo a causa di un'eterna infuenza. Nelle ultime settimane poi mi sono dedicato di più a bici e nuoto. La 70.3 di Candia si avvicina e correre non basta più. Sono così consapevole di non essere in grado di ripetere il tempo fatto a Vigone.

Alle 7.40 ho appuntamento sotto casa di Luca, amico triathleta. Con lui ho corso ad Andora (Triathlon Sprint) e fatto i campionati italiani di Duathlon a Torino, sotto il diluvio. Ho già la testa nelle scarpe e lo aspetto, invano,  al civico sbagliato. Cominciamo bene. Raccolto Luca passo a prendere mia madre che correrà i 10 km.
Lasciamo la macchina in un parcheggio sotterraneo. Esco già in maglietta e pantaloncini per evitare di lasciare la sacca al deposito borse. Non fa freddissimo.

Alle 8.15 mi trovo davanti al Caffè Torino con un gruppetto dei Ronchi. Arriva anche Alessio, il collega e amico con cui ho corso a Vigone.
Chiacchieriamo davanti a un caffè  e arriviamo fino a Palazzo Reale per scaldarci un po'.

8.45 Ci appostiamo nella prima griglia. Alessio vorrebbe chiudere la gara in 1 e 30. Pur sapendo di non potercela fare mi metto anch'io dietro al pacemaker dei 4.15 min/km.

Ore 10.00. Via!

Faccio l'errore di sempre, ovvero partire più forte della mie possibilità.

Corro i primi 7 km a 4 e 15 min/km. Via Po e Piazza Vittorio sono in leggera discesa e riesco a tenere il passo. Qualcuno cade inciampando nel porfido o nelle rotaie del tram.

Corso Cairoli, poi dall'altra parte del Po, in Corso Moncalieri. Sono ancora lì, dietro il pacemaker. Corro lungo i miei percorsi di allenamento.
Ponte Isabella e il pace maker progressivamente comincia ad allontanarsi. Minuto dopo minuto prende metri e il palloncino, per l'occasione rosa, diventa sempre più lontano.

Al Valentino comincio a penare. Patisco le pendenze e mi sembra di non andare avanti. Gli unici palloncini che vedo sono quelli di cars, masha e altri venduti dagli ambulanti per i bambini. Ogni tanto mi giro, nel terrore di vedere arrivare il palloncino dei 4 e 30 ("non mi prederai").

Il cardio oscilla da 4 min/km in discesa a 5 min nei tratti di salita, le gambe fanno male sempre.

Usciti dal Valentino ci riportiamo in Piazza Vittorio. Ora si risale Via Po. Una leggera pendenza a salire che perà in questo momento mi sembra  il Cervino.
Incrociamo, sull'altro lato della via i primi. Due ragazzi di colore. Corrono, e come corrono! Nonostante la fatica troviamo tutti l'energia per incitarli e battere loro le mani.

Via Carlo Alberto. In fondo ci si divide: a sinistra la mezza e a destra chi ha fatto 10 km. Per loro la fatica è finita e li invidio. Ancora 10 km di sofferenza!

Si riparte, un altro giro come quello appena fatto, con qualche variante.

Negli ultimi km cedo ancora un po'. Non ce la faccio e non voglio strafare.

Chiudo in 1.34 e 49 sec, due minuti e 30 sec in più della Mezza di Varenne, dove però non c'era dislivello che qui è stato di 85 metri.
La soddisfazione del traguardo è come sempre grande. La fatica scompare e viene sostituita da un enorme soddisfazione.

Al traguardo mi aspetta Alessio che ha chiuso in 1.32.00, non è riuscito a chiudere in 1 e 30 ma ha fatto comunque un gran tempo. E' stata davvero dura.

Il ristoro all'arrivo è fornitissimo e, colto da un momento di bulimia, mangio di tutto. Secondo il cardio ho consumato 2000 kcal..

Tutto bene. Bella manifestazione, ottimamente organizzata.
Anche questa, da rifare... migliorandomi.

La mezza di Varenne, 2016 (cronaca)

Torino, 18 marzo 2016 - bici 569.7 km, corsa 264 km, nuoto 20,58 km

Come cavalli, alla Mezza di Varenne

Quest'anno si cambia. Dopo la batosta dell'anno scorso (due km di amnesia e risveglio postsincope nella postazione CRI)  ho deciso di non partecipare a Tuttadritta e di mettere in calendario altre gare. Mi prefiggo di non fare gare corte e di scegliere invece medie e lunghe distanze. E' paradossale ma patisco meno se c'è da soffrire più a lungo.. Se devo amministrare le forze sono costretto a rallentare quel poco che basta a non superare il segno e finire per stare male.

Mi sono così iscritto alla Mezza di Varenne, a Vigone. Una gara di cui ho sempre sentito parlare bene e che mi ha sempre intrigato, non fosse altro che per il nome. Mi sono sempre immaginato folle di centauri a correre come folli in mezzo ai campi.

Sveglia alle 5.50. Colazione e poi inizio del rituale. Toilette. Vestizione. Toilette. Caffè e toilette. Potere al colon!
Alle 7.00 sono in zona Crocetta sotto casa di Alessio, amico e collega. Fa lo psichiatra ed è malato di sport come me. Ne è consapevole e vedo che accetta la malattia di buon grado. E' un runner puro, non alterna le discipline e sulla corsa è più allenato di me. Hai dei personali non tanto lontani dai miei dei tempi migliori e credo che in gara mi darà 2 o 3 minuti. Viene con noi Giulio, un suo amico e vicino di casa.

Ci femiamo per un caffè per strada e alle 8.00 e qualcosa siamo a ritirare il pettorale a Vigone.

Non c'è la folla delle manifestazioni podistiche alle quali solitamente partecipo. L'atmosfera è serena e tutto è organizzato bene.
Ci cambiamo in una palestra ben riscaldata.

Alle 9.15 cominciamo a corricchiare, più per ridurre lo stress che per fare una vero e proprio riscaldamento.

Prima della gara mi sento chimare. E' Matteo, di Torino Triathlon e dei Ronchi. Corre forte. Ha un personale di 1 e 21 (o qualcosa del genere). Scambiamo due parole.

9.30 si va. Vorrei seguire Alessio e cercare di tenere il suo passo. Rimango però bloccato dal traffico e per riprenderlo devo forzare. Affianco un ragazzo con il body di ToTri. Ci salutiamo.
Dopo circa 1000 metri ho preso Alessio. Viaggio intorno ai 4.15 min/km. Tutto bene. Proseguo e lo lascio dietro.

Due Cavalli

La gara è divisa in due giri da 10 km. Il primo passa, un chilometro dopo l'altro, abbastanza facilmente. Corro bene, mantenendomi sotto ai 4 e 20. Alessio è dietro di un centinaio di metri.
C'è foschia e non si vedono le montagne. Il Monviso è nascosto, peccato. Lo scorcio è comunque fantastico: strade strette, cavalli ai lati che ci scrutano con curiosità. Due passaggi nel cortile di due cascine. Nessuna macchina e nessun automobilista bloccato e furioso. Nessuno ci insulta.

Secondo giro. Le gambe cominciano a farmi male. Si alza un po' di vento e comincio a faticare. Rallento. Alessio si avvicina e al 18mo km mi affianca. Corriamo vicini e ci aiutiamo l'un altro. Nessuno dei due vuole mollare. Arriviamo così al traguardo. Mollo negli ultimi 100 metri e Alessio mi precede per 8 secondi: psichiatria 1 : pneumologia 0.

Al ristoro, molto ben fornito, mi divoro di tutto. Sto bene. Sono meno devastato del solito. Ho chiuso in 1.32 e 30 secondi, che per me è un record, ben 20 minuti di meno della mia prima mezza maratona del 2010. Sono passati 6 anni, sono più vecchio ma fisicamente più giovane di allora.
Ritiriamo il pacco gara, molto ricco.

Rientriamo a Torino soddisfatti.

Abbiamo corso in mezzo ai cavalli, come cavalli.

Itinerari podistici: il giro dei cinque ponti (e una passerella)

Torino, 15 gennaio 2015 - bici 42.4 km, corsa 37 km, nuoto 5.25 km

Anno nuovo. Azzerati tutti i contakm.
Non ho ancora dei programmi precisi... sicuramente ripetere il medio di Candia, forse anche quello di Mergozzo, qualche mezza maratona e magari la maratona di Torino (se la programmeranno a novembre), una o due granfondo (la Fausto Coppi?).

Dopo settimane di nebbia e smog si è alzato il vento. Ieri il lungo Po era limpido e svelava le proprie sponde.
Ho corso 11 km circa, lungo il fiume, dal ponte di Sassi al ponte Isabella. Il giro dei 5 ponti.

Ponte di Sassi

Ponte di Sassi
Lo vedo dalla finestra della cucina, tutti i giorni. E' quello da cui parto ed è quello che attraverso per ultimo.
Ai piedi di Superga, collega corso Belgio con Piazza Pasini. Tre arcate che pare in origine fossero bianche... ora grigiotopomorto da inquinamento.
Podisticamente parlando collega la ciclabile di Lungo Po Antonelli con Parco Michelotti.
Pare, sbirciando su Strava, che sia stato corso in 7 secondi... anche se ho molti dubbi che in realtà sia stato attraversato in bicicletta (c'è sempre qualcuno pronto a barare).

Dal Ponte mi sono tenuto sul lato della collina, lungo la ciclabile di Parco Michelotti, verso il centro di Torino.
Qui il fondo è morbido, la strada larga con qualche sali scendi.
A destra il Po, a sinistra Corso Casale. Prima il campo di pallone con l'eterna e perpetua partita di calcio multirazziale. Africani con maglie di squadre brasiliane, Italiani, Romeni si danno il cambio, e giocano perpetuamente. Non so se stiano segnando il punteggio, se anche questo stia tendendo all'infinito o se non tengano conto di chi vinca...Poi le bocciofile. Il triste rudere del motovelodromo che lentamente cade a pezzi. Fino al monumento a Fausto Coppi, con le braccia al cielo, davanti alla passerella.

Passerella Chiaves

Passerella Chiaves

Da Piazza Chiaves (lato Lungo Po Antonelli) al monumento al Campionissiomo, di fronte al povero motovelodromo.
E' un ponte pedonale e ciclabile, costruito nel 2005, quando mi sposavo e trasferivo in Vanchiglietta (ora sono a Sassi). Punto di osservazione per nutrie, papere e ratti del Po, meta di bambini a spasso con i nonni, neomamme con passeggini, bikers in direzione collina e intreccio di runner.
Nei mesi invernali nelle ore più fredde è solitamente coperto di brina, trasformandosi in una pista di pattinaggio.
E' raro che la attraversi nelle mie corse perchè in genere allungo verso i ponti vicini. E' però un punto di riferimento e soprattutto al ritorno è il segno che l'arrivo (casa!) è vicino e che la "sofferenza" sta per finire.

Così, passata la passerella,  mi sono lanciato verso il Ponte Regina. Ha accelerato il passo con l'intenzione di battere il mio personale del segmento (passerella Chives-Ponte Regina) lasciato su Strava. Con le gambe ancora fredde ho corso intorno ai 4 km/min. Vento contro e la sensazione di non andare avanti. Il cuore al massimo.
All'altezza dei camper dei punkabbestia ho svoltato a sinistra, sulla ciclabile sotto il ponte. Davanti al ristorante indiano, all'angolo con il ponte, stazionano ormai da anni camper decrepiti con giovani artisti di strada e i loro cani. Non danno fastidio a nessuno e sono lì, variopinti e intossicati dall'odore del curry, a parlare tra loro o esercitarsi nelle loro acrobazie ed esercizi da giocolieri.


Ponte Regina Margherita

Ponte Regina Margherita

Costruito nel 1972. E' al confine tra i quartieri Madonna del Pilone e, verso il centro, Borgo Po. Ha una sola arcata, sei corsie di marcia e una centrale per i tram. Una struttura moderna per il passaggio del traffico, nulla di ameno, che però si può evitare correndo o in bici passandoci sotto, sulla ciclabile.
Il passaggio sotto il  ponte dal lato opposto, quello rivolto verso il centro di Torino, è meno gradevole perchè termina con una gradinata infestata da ratti e utilizzata come toilette da cani e lavavetri.


Oltrepassato il ponte mi sono tenuto a sinistra, sul sentiero ciclabile posto tra l'ex zoo di Parco Michelotti e il fiume. Qui l'illuminazione è scarsa e ho dovuto accendere il faro da corsa notturna, acquistato da Decathlon (molto utile). Ho ripreso un ritmo più umano, intorno ai 4.30 min/km. E' il ritmo più veloce che riesco a sostenere senza stramazzare a terra o trovarmi il cuore tra le tonsille.
Il sentiero finisce con una leggera salita che riporta sulla ciclabile di Parco Michelotti. Si sale ancora di pochi metri e si arriva in Piazza Gran Madre, di fronte al ponte Vittorio.



Ponte Vittorio

Ponte Vittorio Emanuele I

O più correttamente Ponte Vittorio Emanuele I. E' stato fatto costruire per volere di Napoleone nel 1810-1813. Pare che murate nel pilastro centrale siano state riposte 88 tra monete e medaglie commemorative delle campagne napoleoniche e un metro in argento.
Costruito su 5 arcate senza possibilità di passare sotto a piedi al fine di evitare di attraversare l'incrocio.
Passa sull'ultimo tratto metropolitano del Po navigabile, che poi, più a valle è interrotto da una sorta di rapida artificiale, porta d'Ercole torinese dei canottieri.
Dal lato di Piazza Gran Madre (versante collinare) la ciclabile di Parco Michelotti, attraversato il passaggio pedonale del ponte, prosegue con una stretta pista ciclabile/pedonabile, a lato di Corso Moncalieri (prosecuzione di Corso Casale). Dall'altro lato il ponte divide in due tratti i  Murazzi, luogo in cui da sempre convivono sportivi, pusher, reduci da nottate di sballo e mamme con passeggino; ad ogni categoria aspetta infatti una fascia oraria: mai passare di corsa in questo posto ad esempio di sabato o domenica prima delle 10. Mai, perchè in queste ore il luogo è infestato da zoombie, ovvero giovani sballoni ancora fatti e incattiviti dalla stanchezza. Con i loro 20 anni, paste e gradi alcolici non riescono a concepire che alle 9 di domenica qualcuno possa, sobrio e felice, correre come un bambino facendo uno slalom tra i cocci delle loro bottiglie di birra. Diventano così aggressivi e non è raro che insultino il 40enne di turno che con il doppio della loro età ha anche il doppio della loro energia e aspettativa di vita... del resto, a onor del vero, anche il 40enne di turno ha passato un tempo, probabilmente, la fase "zoombi" della propria vita.

Gran Madre, Cappuccini e Ponte Vittorio

Stoppato il cronometro, ho aspettato che scattasse il verde. Qualche secondo per rifiatare e per guardarmi atttorno. A destra Piazza Vittorio, la Mole sopra ai tetti. A sinistra la Gran Madre, tenebrosa e sopra i Cappuccini, ancora illuminati con gli addobbi natalizi (le "Luci d'Artista"), una sorta di astronave blu nel buio della collina.
Poi cambiato il semaforo, ho premuto lo start sul cronometro e sono ripartito a 4.30, lungo il Po, sul lato collinare. La ciclabile è stretta tra Corso Moncalieri e i circoli dei canottieri. Prima l'Esperia, poi gli Amici del Fiume, poi il Caprera. Gli incroci con ciclisti, podisti e pedoni sono difficili e qualche volta ho dovuto rallentare o fare un pericoloso slalom tra i platani.
Una salita lieve ed eccomi al ponte successivo.

Ponte Umberto I

Ponte Umberto I - Torino

Un altro ponte, per un altro re. Collega Corso Vittorio Emanuele II con Corso Fiume, arrivando perpendicolarmente in Corso Moncalieri. Tre arcate, fu costruito e inaugurato nel 1907. Nuovamente inaugurato nel 1911 dopo l'aggiunta di quattro statue agli angoli.
Collega la ciclabile con il Parco del Valentino, che si trova sulla sponda opposta alla Collina.
Continuando su corso Fiume di arriva in Piazza Crimea, uno dei tanti luoghi chic, per ricchi, di Torino.

Dopo il ponte mi sono tenuto a destra, ho lasciato il Corso per tenermi a ridosso del Po, sulla ciclabile. In discesa prima poi nuovamente in leggera salita. Sono passato a lato del Circolo dei Canottieri Eridano e nuovamente sceso lungo la passeggiata a ridosso del Fiume. Un tratto a filo dell'acqua che quando il Po sale viene facilmente sommerso. Data la scarsa illuminazione ho nuovamente acceso il faro. All'altezza di Ponte Isabella ho girato a sinistra e sono risalito attraverso le scale.



Ponte Isabella

Ponte Isabella

Il ponte Principessa Isabella è rosso, costruito su cinque arcate, e ultimato nel 1880.
Prosegue Corso Dante e si porta perpendicolare su Corso Moncalieri.
Dedicato a Isabella, principessa di Baviera, e moglie di uno dei tanti Savoia.





Ho così abbandonato la ciclabile, deviato sul ponte e attraversato il fiume. Poi tutto l'itinerario sulla sponda opposta, ponte dopo ponte, al contrario.
Arrivo a casa con una media di 4.35, per un totale di quasi 11 km. Un buon allenamento.

https://flow.polar.com/training/analysis/358194318#